Costurile pentru deszăpezirea municipiului Baia Mare au cunoscut scăderi semnificative, arată datele oficiale făcute publice de Primăria Municipiului Baia Mare, în contextul unor controverse apărute recent în spațiul public.
Primăria a transmis clarificări privind contractul încheiat cu operatorul Drusal City, subliniind că valoarea totală de 53,46 milioane lei fără TVA nu reprezintă, așa cum s-a insinuat, exclusiv costuri pentru deszăpezire. Contractul, semnat la 23 ianuarie 2025, acoperă servicii complete de salubrizare, inclusiv deszăpezirea municipiului, pe o perioadă de 24 de luni, iar componenta de iarnă este doar o parte variabilă, strict dependentă de condițiile meteo și de intervențiile efectiv realizate.
Milioane plătite „cândva”, mai ales pentru staționare
Potrivit analizei realizate de administrația locală, în perioada 2019-2024, costurile totale pentru deszăpezire și staționare au oscilat între 5,2 milioane și 7,7 milioane lei pe sezon, cu un total cumulat de peste 41 milioane lei.
Mai mult, în majoritatea acestor ani, cea mai mare parte a banilor nu a fost cheltuită pentru intervenții efective, ci pentru staționarea utilajelor, adică pentru menținerea acestora în așteptare.
Un exemplu elocvent este anul 2020, când pentru acțiuni reale de deszăpezire s-au plătit 465.662,9 lei, în timp ce pentru staționare s-a achitat o sumă considerabil mai mare: 5.882.266,32 lei. Practic, orașul a plătit de peste 12 ori mai mult pentru a „aștepta zăpada” decât pentru a curăța efectiv străzile.
2025: cel mai mic cost din ultimii ani
Contrastul cu anul 2025 este evident. Conform datelor comunicate de Primăria Baia Mare, costurile totale pentru deszăpezire au fost de doar 1.256.514,14 lei fără TVA, cea mai scăzută valoare din ultimii ani.
Din această sumă, doar 454.722 lei au reprezentat intervenții efective în teren, restul fiind cheltuieli strict justificate și verificate, decontate pe baza documentelor și a activităților confirmate.
Administrația locală subliniază că, în prezent, plățile se fac exclusiv pentru prestații reale, monitorizate inclusiv prin sisteme GPS, iar lucrările neconforme sau neexecutate nu sunt decontate.
Diferențele majore față de anii anteriori sunt puse de Primărie pe seama controlului mult mai strict al prestațiilor, limitării staționării utilajelor și faptului că sumele nu mai sunt plătite „la pachet”, ci în funcție de intervențiile efectiv realizate.
